Funcionarios del MTOP dialogan con autoridades de Imbabura

La ministra de Transporte y Obras Públicas, Paola Carvajal, como parte de las medidas de coordinación adoptadas tras el cierre de la vía Calderón – Guayllabamba, que conecta al Norte del país con la capital y varias arterias importantes, dialogó en su despacho con varias  autoridades locales de la provincia de Imbabura la tarde del lunes 1 de septiembre.

Durante el encuentro la ministra confirmó que no se han autorizado incrementos de tarifas para operadoras de transporte de ninguna modalidad. Por su parte, el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Tránsito, Héctor Solórzano, mencionó que se desplegarán controles a las operadoras para prevenir especulaciones en los valores de los pasajes.

Después de recordar las vías alternas que el MTOP ha intervenido para facilitar la movilidad y garantizar que la provincia y los usuarios de las vías no se vean afectados mientras dicharuta permanece en rehabilitación, las autoridades provinciales comentaron que a pesar de este cierre, el inicio de las fiesta del cantón Otavalo no sufrieron la disminución de turistas y visitantes, según lo ratificó el gobernador de la Provincia,  Diego García.

“Como lo hemos demostrado desde el inicio de la emergencia, vamos a seguir precautelando vidas y haciendo todos los esfuerzos necesarios para que ninguna familia, parroquia o cantón tenga pérdidas considerables mientras trabajamos en la reapertura de la vía”, señaló Carvajal.

Los representantes de Imbabura que asistieron al encuentro fueron:gobernador, Diego García;  alcalde de Urcuquí, Julio Cruz; asambleísta, Richard Calderón;asambleísta, Marisol Peñafiel; asambleísta, Agustín Delgado, y sus colaboradores. Al finalizar la reunión se acordó continuar con este tipo de citas de manera periódica con el fin de evitar la desinformación en el sector. Próximamente, la titular del MTOP convocará a las autoridades del Carchi.

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En diciembre se habilitará completamente la vía Calderón-Guayllabamba

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas- MTOP- informa que la vía Calderón Guayllabamba, estará totalmente habilitada antes de Diciembre. El MTOP realizará un nuevotrazado vial para evitar posibles riesgos en este tramo.

Con el fin de constatar los avances de los trabajos de estabilización de taludes que se efectúan en la vía Calderón- Guayllabamba, el presidente de la República, Rafael Correa, junto con la ministra de Transporte y Obras Públicas, Paola Carvajal recorrieron este lunes, 2 de septiembre el tramo que permanece cerrado al tránsito vehicular, tras los sismos que afectaron a la provincia de Pichincha.

En este marco, Correa indicó que se intensificarán los trabajos y se optimizará el tiempo para que en dos meses se habilite la vía a un solo carril durante día; mientras que para antes de diciembre se prevé que el tramo este abierto totalmente.

Así también, señaló que para evitar riesgos futuros, se buscó una nueva alternativa de trazado de la vía que es la ampliación a cuatro carriles desde Guayllabamba hasta el km7, y en este punto se abrirá una nueva trocha por la parte de arriba de la montaña más segura hasta el km 10, con el fin de garantizar la seguridad de los usuarios.

Por su parte, la Ministra Carvajal señaló que todas las decisiones que se han tomado han sido para garantizar la seguridad ciudadana y que se busca nuevas alternativas que ayuden a los sectores más afectados por el cierre de la carretera. Posteriormente, dijo que es decisión del Presidente traer un gabinete itinerante a la parroquia de Guayllabamba para atraer el comercio de la zona.

En cuanto a los costos de los pasajes, Correa informó que no habrá un incremento de pasajes, pues el Gobierno pagará cerca de 2 millones mensuales a los transportistas como subsidio hasta que duren las molestias por el cierre de la vía. Así mismo, se mencionó la disposición de la Agencia Nacional de Tránsito de no cobrar el pasaje a los estudiantes que viajen desde Guayllabamba a Quito.

Hasta tanto, el MTOP trabaja coordinadamente con la Policía Nacional y Agentes de Tránsito para garantizar la circulación vehicular. Es así que, en la Y de Cuzubamba hasta Pifo se encuentran 60 policías que dirigen y controlan el tránsito. Además, el transporte pesado circulará únicamente de 20h00 hasta 05h00 para aliviar la congestión.

Las vías alternas son: Cayambe – Santa Rosa de Cusubamba – El Quinche – Tababela – Collas; El Quiche – Pifo – Colibrí; Quinche – Guayllabamba; puente Río Pisque – Puellaro – Perucho – San Antonio de Pichincha; Otavalo – San José de Minas – San Antonio de Pichincha

Se ultiman trabajos en vía Zhud – Cochancay –El Triunfo

El  Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) ejecuta la rehabilitación de la carretera Zhud-Cochancay-El Triunfo, ubicada en las provincias de Cañar y Guayas. La obra cuenta con un avance del 90%.

Gonzalo Cobos, Subsecretario Regional 6, manifestó que los trabajos inciaron en septiembre del 2011 y estarán listos para diciembre de este año, con una inversión de $91.724.535,58. Este rubro incluye la estabilización de 23 taludes, así como la construcción de un puente en Estero Culebritas y dos pasos laterales, en Manuel J. Calle y La Troncal, respectivamente.

Esta vía está compuesta por dos carriles de 3,65m cada uno, más espaldones en zonas montañosas y ciclovía en zonas planas. El  proyecto forma parte de la red vial estatal transversal austral E40, con una extensión de 98 kilómetros.

235.814 habitantes serán beneficiarios de la construcción de este proyecto, específicamente los de las zonas de: Zhud, Suscal, Ducur, ChilChil, Javín, Cochancay, La Troncal, Manuel J. Calle y El Triunfo; así como del resto del país que hagan uso de esta vía, impulsando el turismo interno.

El sistema vial principal está constituido por tres carreteras nacionales de primer orden, al encontrarse asfaltadas, establecen y regulan las relaciones de la micro-región con el resto del país; ellas son; Cuenca-Zhud-Guayaquil y Machala-Pancho Negro-La Troncal, con el carácter de intra-micro-regionales, y la carretera nacional Riobamba-Pallatanga-Bucay-El Triunfo; que si bien tiene el carácter de extra-micro-regional, tiene mucha importancia en el cantón La Troncal.

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MTOP beneficia a barrios de Guayllabamba

Con la presencia de Ing. César Ruiz, Subsecretario de Infraestructura del Transporte del MTOP se hizo la entrega de 100 mil adoquines a los moradores de los barrios La Victoria y San Vicente Bajo

Aun cuando las vías no son de competencia del gobierno central, el MTOP, consciente de la realidad de las parroquias, destina todo el apoyo para que se mejore la vialidad en el sector y se brinde un servicio de calidad y seguridad a todos los ciudadanos.

Durante su intervención, el Ing Ruíz manifestó que el MTOP está realizando todos los trabajos necesarios para dar solución a los pobladores de Guayllabamba, así mismo solicitó paciencia mientras la rehabilitación de la vía se ejecuta, puesto que se está primando la seguridad de todos los usuarios que transitan por la Calderón-Guayllabamba.

Por su parte, los pobladores de la zona se mostraron agradecidos por el interés que el Gobierno de la Revolución Ciudadana está dando a este importante sector del país. “Era justo que alguien se preocupara por nuestros barrios, Guayllabamba no puede quedarse desatendida”, manifestaron.

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Ciclistas se reúnen para impulsar una actividad más segura y de respeto en el país

Decenas de ciclistas del país compartieron información y criterios con diferentes entidades de Gobierno y asociaciones Pro-Bici, durante el Primer Encuentro Nacional de Ciclistas que desde hoy se realiza en la Universidad Estatal Península Santa Elena.

Provenientes de Quito, Guayaquil, Cuenca, Loja y la provincia anfitriona, Santa Elena, se congregaron delegaciones de varios clubes como Ecuador Aventura, Ciclopolis, Guayaquil en Bici, Cicloviajeros, Ciclistas de Santa Elena, Ciclistas Sin Fronteras, Ciclo PUCE, etc. para abrir un espacio destinado a fomentar y coordinar acciones que incentiven en la sociedad ecuatoriana una cultura de respeto al colectivo de ciclistas como usuario de las calles y carreteras del país.

La jornada de hoy ofreció exposiciones sobre las políticas de Estado, aportes de la Constitución de Montecristi y de la Ley de Tránsito a favor del ciclista, seguridad vial, obras de infraestructura y gestión por parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) en las vías de la red estatal, ciclopaseos y cicloturismo como herramienta de desarrollo de los pueblos y otros temas.

Mañana se desarrollará el segundo día de este encuentro, donde el público tendrá  al igual que la oportunidad de visitar las carpas de instituciones como la Agencia Nacional de Tránsito, Fonsat, MTOP y Comisión de Tránsito del Ecuador, que con ocasión de esta actividad prepararon material de concienciación de buenas prácticas de seguridad vial y estímulo de la práctica ciclística.

El cierre de la jornada se realizará mañana sábado 30 de agosto con una plenaria y acuerdos en común bajo la temática “Sustentabilidad Ambiental y Ciclovías”, la elaboración de manifiestos y en la clausura los participantes realizarán un pedaleo nocturno.

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Inician trabajos de reconstrucción de la vía Sígsig-Matanga-Gualaquiza

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), informa que de acuerdo a la firma del contrato la compañía constructora Sinohydro, inicia la ejecución de los trabajos de reconstrucción de la carretera Sígsig-Matanga-Gualaquiza, la misma que será concluida en un plazo contractual de ejecución de 31 meses.

La ruta cuenta con 94 kilómetros que comprenden labores de ampliación y mejoramiento de la misma, así como la construcción de su calzada nivel de hormigón asfáltico. Sera ejecutada en dos tramos, el primer tramo se inicia desde Sígsig hasta Matanga, incluida la construcción de 3 puentes, el segundo tramo inicia en Matanga y se extiende hasta Gualaquiza, desciende desde la cordillera a 3.319 hasta los 811 metros de altura sobre el nivel del mar en Gualaquiza, en esta extensión se construirán 8 puentes y se dará mantenimiento a 5 existentes.

El ancho total de la vía será de 9,20 metros, que incluirá la dimensión de la calzada, los espaldones y las cunetas, con dos carriles de 3,30 metros uno por sentido sobre un terreno cuyas características varían de montañoso a ondulado.

Además, este proyecto contempla la construcción del Paso Lateral en Sígsig, que iniciará 400 metros antes del portón de entrada a dicho cantón azuayo, descenderá hacia las riveras del río Santa Bárbara, desde donde cruzará con un puente de 60 metros para volver a ascender hasta empatar con un camino que conduce a Chobshi y continuar hasta el empate con la vía Sígsig – Matanga con una longitud de 4.1 km.

El Gobierno Nacional a través de esta cartera de Estado, realizará una inversión de USD 65’472.913 en beneficio de los usuarios que se transportan a través de esta vía, que al periodo final del diseño superará los 500 vehículos como Tránsito Promedio Diario Anual (TPDA).

Gonzalo Cobos, Subsecretario Regional 6 del MTOP, manifestó que la empresa contratista Sinohydro encargada de la ejecución de este proyecto, inició ya los trabajos en Gualaquiza. La fecha de entrega de la obra está planificada para el mes de febrero del 2017.

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MTOP presentó propuesta completa de solución vial para Guayaquil, Daule y Samborondón

En rueda de prensa realizada en Guayaquil, la ministra de Transporte y Obras Públicas, Ing. Paola Carvajal, presentó los estudios técnicos realizados por esta cartera de Estado como parte de la solución vial a los problemas de congestionamiento vehicular que se producen entre los cantones Guayaquil, Daule y Samborondón, provincia del Guayas.

Los estudios contratados por el MTOP, que costaron un millón de dólares, proponen la construcción de un puente al que se lo ha denominado Samanes, pues conectaría el cantón Samborondón con la autopista Narcisa de Jesús, de cuatro carriles en Guayaquil, a la altura del Parque Ecológico de los Samanes. Se trata de una solución vial completa que incluye además distribuidores de tráfico y la inversión de estas obras asciende a 143 millones de dólares.

La titular del Portafolio resaltó que este viaducto tendrá una implantación de baja afectación en cuanto a expropiaciones en la zona y su diseño evitará sedimentaciones en el río. Este puente es técnicamente más conveniente al que propone el alcalde de Guayaquil, Ab. Jaime Nebot, cuyos estudios aún se están elaborando, y estaría ubicado en el sector del colegio Liceo Panamericano, en Samborondón.

Por su parte el Gobernador del Guayas, Lcdo. Rolando Panchana, exhortó al alcalde de Guayaquil a reconsiderar su posición y tomar en cuenta los estudios elaborados por el Gobierno, los cuales están listos y a disposición de los tres municipios.

Durante la conferencia de prensa se entregaron ejemplares de estos estudios a los delegados de los municipios de Daule y Samborondón, y mañana se entregará uno igual al alcalde de Guayaquil con el propósito de que los tres ediles lo consideren en beneficio de sus habitantes.

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En el MTOP la atención al ciudadano se la realiza con calidad y calidez

Una de las políticas públicas que ha implementado la actual administración gubernamental es la de brindar a las y los ecuatorianos una atención con calidad y calidez durante estos siete años de gestión revolucionaria, es así que el Ministerio de Trasporte y Obras Publicas en esmero a los usuarios atiende diariamente con horario ininterrumpido en las distintas oficinas.

Uno de los departamentos que con mayor frecuencia recibe al público interesado a tramitar la documentación necesaria es la de Pesos y Dimensiones que atiende entre 80 a 100 personas aproximadamente desde los días de lunes a viernes para la entrega de certificados para la normal circulación interprovincial de vehículos de carga de más de 2 toneladas, el costo del certificado depende del vehículo siendo el mismo 20 dólares como mínimo y máximo de 52 dólares.

Santiago Acosta, servidor público del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, manifiesta que es importante realizar su renovación a tiempo ya que permitirá evitar inconvenientes en las carreteras de la red estatal con las autoridades de control.

Para la obtención del respectivo documento los interesados deberán presentar los siguientes requisitos: copia a color de cédula de identidad y papeleta de votación actualizada, copia a color de la matrícula, permiso de operaciones de carga pesada otorgado por la ANT, Ticket de bascula, ticket de revisión de pesos y dimensiones y dos fotografías para los camiones cooperados.
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Vía Calderón – Guayllabamba habilitada con flujo de tránsito restringido en dos meses

La ministra de Transporte y Obras Públicas, Ing. Paola Carvajal, mediante rueda de prensa realizada el miércoles 27 de agosto, informó que la vía Calderón – Guayllabamba, tramo intercambiador de Collas 2 – Guayllabamba de 4 kilómetros, permanecerá cerrado en su totalidad durante dos meses más mientras se estabilizan los taludes. Luego de lograr este trabajo se abrirá el paso al tránsito vehicular entre las 06:00 y las 18:00 con un solo carril para ir y venir desde Quito hacia el Norte y viceversa durante 14 meses que tardarán las obras de rehabilitación y ampliación a cuatro carriles de la vía.

“Estamos haciendo todo lo posible para garantizar la movilidad segura a los usuarios de esta vía en el menor tiempo posible. Lo más riesgoso que son las fisuras y la inestabilidad de los taludes en este tramo es indispensable intervenirlas antes de abrir el paso al tránsito; no vamos a arriesgar más vidas”, explicó la titular del MTOP. Además, señaló que una vez que se abra esta ruta con horarios restringidos, debido a las características de los trabajos a ejecutarse a la noche y madrugada, no existirá iluminación ni señalización en este tramo; la seguridad vial será controlada permanentemente por agentes y oficiales de tránsito que dirigirán a los usuarios.

Las vías alternas son: Cayambe – Santa Rosa de Cusubamba – El Quinche – Tababela – Collas; El Quiche – Pifo – Colibrí; Quinche – Guayllabamba; puente Río Pisque – Puellaro – Perucho – San Antonio de Pichincha; Otavalo – San José de Minas – San Antonio de Pichincha.

Esta medida se suma a las soluciones emergentes que la institución tomó debido a la falta de más vías alternas que se analizaron y recorrieron el pasado sábado en territorio, entre la ministra y los presidentes de las juntas parroquiales de la zona norte de Quito. Actualmente, el MTOP está trabajando en coordinación con el Consejo Provincial en la señalización y mantenimiento de las vías provinciales alternas con la finalidad de garantizar la movilidad y evitar el congestionamiento vehicular.

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