MTOP tiene listo operativo por Romería al Santuario de la Virgen de El Quinche

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas, informa que por seguridad de los peregrinos que participarán en la Romería al Santuario de la Virgen de El Quinche, la vía Calderón – Guayllabamba, desde el Intercambiador de Collas hasta el puente de Guayllabamba, los días 21 y 22 de noviembre, de 19:00 a 02:00, permanecerá cerrada. Cabe recalcar que la circulación por la Ruta Collas no tendrá interrupciones.

Los peregrinos podrán circular por un solo carril de la vía Panamericana Norte, desde Carapungo hasta el intercambiador de Collas (vía al nuevo Aeropuerto), para posteriormente ocupar toda el área de la vía hasta el sector de Guayllabamba,  tomando la vía a la Victoria y finalizando el recorrido en El  Quinche, con esto se pretende atender a los casi 600.000 peregrinos que acudirán al Santuario ocupando esta ruta, expresó el director provincial del MTOP de Pichincha, Ing. Santiago Mendoza.

Otra de las vías que tendrá un cierre parcial (Un carril), desde las 19:00 hasta las 02:00, es la ruta que parte desde la “Y” de Cusubamba, pasa por La Esperanza y llega a El Quinche, lo que facilitará la circulación en contra flujo a los usuarios que se dirijan tanto al aeropuerto como a las provincias de Imbabura y Carchi.

Finalmente, la ruta Colibrí – Palugo – Pifo – Oyambarillo – San Carlos – El Quinche, tendrá los mismos horarios de suspensión para facilitar la caminata de los feligreses, quienes deben respetar las siguientes restricciones: Desde Colibrí hasta San Carlos se podrá usar  2 carriles de los 4 existentes y posteriormente desde San Carlos se ocupará todo el ancho de la vía hasta llegar al Santuario.

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MTOP y BID realizan seminario enfocado al cambio de la matriz productiva

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), inauguraron hoy el Taller La Política Nacional Logística enfocada al Cambio de la Matriz Productiva Ecuatoriana.

El Ing. Morgan Doyle, representante del BID, destacó la importancia de apoyar esta iniciativa como herramienta para realizar la transformación productiva, definiendo los lineamientos para asegurar el crecimiento de la economía, proponiendo conformar nuevas industrias que fortalezcan los sectores productivos y el robustecimiento de la institucionalidad a cargo.

Por su parte, la ministra de Transporte y Obras Públicas, Ing. Paola Carvajal, durante su intervención destacó el apoyo del BID, y respecto a los avances en materia de desarrollo logístico en el Ecuador, señaló que la inversión realizada en la nueva infraestructura terrestre, puertos y aeropuertos, se hace con el objetivo de impulsar el concepto de logística, que para nuestro país es nuevo.

En lo que tiene que ver con la ruta Manta – Manaos, la titular del Portafolio, mencionó que la infraestructura terrestre, portuaria y aeroportuaria está completamente operativa, faltando solamente la conclusión de los trabajos en Puerto Providencia.

La agenda cuenta con la participación de conferencistas extranjeros con una larga experiencia en los temas relacionados con la política nacional logística dirigida al cambio de la matriz productiva ecuatoriana, donde se analizará la evolución de la logística en Latinoamérica y los procesos de transformación productiva, plataforma logística de clase mundial, institucionalidad política nacional logística y transporte automotor de carga, propuestas de desarrollo logístico a favor de la transformación productiva y el dialogo multisectorial.

Las conferencias están dirigidas a representantes y funcionarios de Senplades, Ministerio de Comercio Exterior, Secretaria Nacional de Aduanas del Ecuador, Policía Nacional, Contecon, Ministerio del Interior, Servicio de Rentas Internas, Ministerio Coordinador de Sectores Estratégicos, Ministerio de Industrias y Productividad, GAD de Pichincha, Confiteca, Secretaría Nacional de la Administración Pública, Aglomerados, La Fabril, entre otros.

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Avanzan los trabajos en la vía San Antonio – La Margarita – San Vicente

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas, a través de la Dirección Provincial de Manabí, ejecuta la reconstrucción de la carretera San Antonio – La Margarita – San Vicente, que es parte de la Red Vial Estatal E39. La vía que será de pavimento flexible a 2 carriles, actualmente registra un avance físico del 98.86%.

Al momento, ya se ha ejecutado los trabajos de fundido de bordillos de cuneta en Barquero Salinas y Quemaditos, además se realiza la colocación de la tubería secundaria de agua potable, la señalización vertical, y las alcantarillas; también se ejecuta el armado y encofrado para la construcción de aceras y bordillos en el km 21, la construcción de muros de alas y cabezales, y la cimentación de cunetas, aceras y bordillos en la variante.

Como parte de este proyecto se están ejecutando trabajos en la variante Simbocal – La Margarita, que consiste en la construcción de este tramo nuevo, desde el km 8+00 al km 13+00, ya que la vía antigua presenta deformaciones por fallas geológicas. Esta carretera está a cargo de la compañía Hidalgo & Hidalgo, el monto de inversión total es de US$ 36.865.836.30.

Esta vía beneficia directamente a 10.000 ciudadanos e indirectamente a más de 50 mil manabitas.

Daniela Quinteros, habitante del sitio la Polvosa, mostró su satisfacción por los beneficios que le traerá la construcción de esta vía, considerando que con la vía mejorará la productividad de la zona.

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En el EISCE 2014, Viceministro Pérez expuso las nuevas estrategias para la reducción de victimas por accidentes de tránsito

El Ing. Alex Pérez, viceministro de Gestión del Transporte -MTOP-, presentó una ponencia en el II Encuentro Internacional de Seguridad Integral EISCE 2014, con el tema “Las nuevas estrategias para la reducción de victimas por accidentes de tránsito”.

En este marco, el Ing. Pérez mencionó que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas lleva a cabo el Plan Estratégico de Seguridad Vial, el cual tiene por objetivo proteger la vida e integridad de todos los usuarios del transporte terrestre, mediante la implementación de una estrategia multisectorial. Lo que se busca es disminuir el 46% de las fatalidades hacia el año 2020, es decir salvar más de 10.600 vidas en el periodo 2014-2020.

Adicionalmente, mencionó que este Plan Estratégico está enfocado en cinco pilares fundamentales de la Seguridad Vial que son: Institucionalidad, vías seguras, vehículos seguros, usuarios más seguros y respuesta tras siniestros.

Estos ejes tienen como finalidad precautelar la seguridad vial de todos los actores de la movilidad, a través del trabajo conjunto con otras instituciones, ya que la seguridad vial es responsabilidad de todos.

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Ministra Carvajal dio a conocer las acciones y compromisos adquiridos en relación a la seguridad vial en el Ecuador

Con el interés de reducir el alto índice de accidentes de tránsito, la Ing. Paola Carvajal, ministra de Transporte y Obras Públicas, conjuntamente con el Director de la Agencia Nacional de Tránsito, Abg. Héctor Solórzano presidió una rueda de prensa con los representantes de las diferentes modalidades de transporte como la Fenatei, Fedetaxis, Fenacotip, Fanaustral, Fenatrape y Turístico, para dar a conocer las distintas acciones y compromisos adquiridos para garantizar la seguridad vial a los usuarios.

La ministra Carvajal, señaló que desde el 2007 hasta la fecha, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, a través de la Agencia Nacional de Transito – ANT-, ha venido trabajando para mejorar definitivamente todas las modalidades, estructurando un plan estratégico enfocado en cinco pilares los mismos que tienen concordancia con lo que se hace internacionalmente.

El primero, que corresponde a la Institucionalidad, tiene que ver con mejorar las instituciones fuertes y que sean capaces de generar las normativas, por ello se creó la ANT encargada del controlar, normar y regular el funcionamiento de las escuelas de conducción; y, coordinar con el INEN normas exigentes para los vehículos que van a ingresar al país.

Respecto al pilar de las vías más seguras, que implica toda la inversión en infraestructura vial para que presten las condiciones adecuadas de seguridad al momento de transitar, manifestó que el Gobierno Nacional, mediante el MTOP, desde el 2007 invierte alrededor de 8 mil millones de dólares, en la construcción, rehabilitación, reconstrucción y mantenimiento de las carreteras del país.

Otro de los pilares tiene relación con los vehículos más seguros, lo que implica generar normativas, ya sea por la Agencia Nacional de Transito o instituciones como el INEN, para que los vehículos tengan elementos más seguros, como lo que consta en la última normativa 034, en la cual se incorporan elementos que dan mayor seguridad para que en caso de ocurrir un accidente los ocupantes tengan menores lesiones.

El cuarto pilar, hace referencia a una de las conclusiones que se llegó con los representantes de las modalidades de transporte, que tiene que ver con los usuarios más seguros, y se refiere a la concientización para revisar todo el proceso de emisión de licencias, creando una red de empresas de seguridad vial, en la cual todos los representantes del transporte se van a incorporar, para desarrollar procesos de capacitación interna de seguridad vial a todos sus conductores.

En cuanto al último pilar, que es la capacidad de respuestas ante siniestros, dijo que con la construcción del ECU 911 se fortaleció el proceso para centralizar en una sola institución todos los organismos que tienen que dar las respuestas de socorro ante cualquier siniestro, lo que ha permitido reducir los tiempos de respuesta para reducir la seguridad de los accidentados  e incluso el porcentaje de víctimas.

Finalmente, en el proceso de emisión de licencia, la Ministra Carvajal enfatizó que los representantes se comprometieron a revisar la malla para hacerla más exigente, y garantizar que aquellas personas que vayan a obtener una licencia profesional estén mejor preparados.

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Ministra Paola Carvajal participó en conversatorio de la Universidad Católica de Guayaquil

Ante la comunidad de docentes y alumnos de la carrera de Ingeniería Civil de la Universidad Católica de Santiago de Guayaquil, la ministra de Transporte y Obras Públicas, Ing. Paola Carvajal, efectuó una presentación completa de la actual gestión de la institución a su cargo, la cual durante estos siete años de Gobierno se ha renovado y ha tenido un importante giro desde el punto de vista logístico y de conectividad, impulsando el desarrollo económico y social del Ecuador.

La ministra Carvajal abordó detalles de la actual red vial estatal, con 9.668,66 Km, de los cuales el 73% está en buen estado. Luego de destacar las principales obras de infraestructura consideradas emblemáticas durante estos siete años, explicó los proyectos e inversiones efectuadas en vías, puertos y aeropuertos, el proyecto de las superautopistas, los avances y las proyecciones que ofrecerá el corredor multimodal Manta – Manaos, los programas de mantenimiento por niveles de servicio y la proyección del Plan Estratégico de Movilidad hasta el 2037.

De forma amena y sencilla, los estudiantes y personal docente universitario intercambiaron opiniones con la ministra Carvajal e incluso le realizaron preguntas de carácter técnico.

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Se supera porcentaje de inversión de Ley de Fronteras en infraestructura vial para la provincia del Carchi

La inversión que se destina en forma prioritaria para las ciudades dentro de los 40 km de la línea de frontera, establece que se entregue el 3% del presupuesto ministerial, en este caso en la ciudad de Tulcán, en donde la gestión Gubernamental, a través de esta Cartera de Estado, se supera el porcentaje establecido.

El Ing. Omar Chamorro, director provincial del MTOP, destacó que en este Gobierno, la provincia del Carchi ha sido beneficiada con grandes obras de infraestructura vial y mencionó la puesta en servicio del nuevo Puente Internacional Rumichaca; repavimentación de la vía Tulcán – Tufiño; construcción del paso lateral Julio Andrade; integración a la red estatal y mantenimiento de la variante Bolívar – El Ángel – Mira – Mascarilla y la reciente obra de asfaltado en el tramo Mira – Juan Montalvo – Estación Carchi.

“En este conjunto de obras entregadas y que son generadoras de múltiples beneficios para los habitantes de la provincia fronteriza, el Gobierno Nacional ha invertido alrededor de 26 millones de dólares. Hasta el 2016 en obras que se encuentran en ejecución se destinarán 198 millones de dólares en proyectos viales como ampliación a 4 carriles del tramo Ibarra – Bolívar y construcción del paso lateral de Tulcán”, afirmó la autoridad provincial.

Con la dotación de estas obras se confirma el cumplimiento del Gobierno Nacional a los 171 mil habitantes de la provincia, la cual en administraciones anteriores, no era considerada como prioritaria para la entrega de obras integrales.

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Director provincial de El Oro solicitó a prefecto desmentir la supuesta entrega de la vía “Y” del Cambio – “Y” de Corralitos – Santa Rosa

En rueda de prensa realizada este lunes, 17 de noviembre, en la Gobernación de El Oro, el Director provincial del Ministerio de Transporte y Obras de esta jurisdicción, Ing. Marco Zumba, desmintió que la ampliación de la vía “Y” del Cambio – “Y” de Corralitos – Santa Rosa, es un proyecto de la prefectura, tal como indicó Esteban Quirola, Prefecto de El Oro, en algunos medios impresos.

Zumba, además solicitó al prefecto rectificar las versiones de los medios sobre la supuesta entrega de la obra, y reiteró que el MTOP es el ejecutor de este proyecto vial, a través de la empresa EMVIAL EP de la Prefectura de El Oro.

La construcción de la carretera de 6 carriles, se ejecuta con una inversión de US$ 50´000.000, y beneficiará al menos a 600.000 habitantes de El Oro y parte Sur del país.

Al momento,  registra un avance físico del 96%, faltando culminar trabajos complementarios como la  colocación de señalética vertical y horizontal, y la construcción del paso peatonal en el sector de Comil y algunos accesos a comunidades ubicadas en la zona.

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Por siniestro de buque San Cristóbal Autoridad Marítima del Ecuador forma comité de contingencia

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas, a través de la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, ante el siniestro sufrido por el buque de carga San Cristóbal, la madrugada del domingo 16 de noviembre, coordina con las instituciones locales y estatales las acciones respectivas para mantener el normal abastecimiento en las islas Galápagos e integra el Comité de Contingencia.

La intervención de las entidades civiles y militares permite garantizar que los productos perecibles y no perecibles serán llevados a las islas con normalidad ante el siniestro del barco San Cristóbal, con matrícula TN-00-00319, que zarpó del puerto privado STOREOCEAN, ubicado en la ciudadela Pradera 3, a las 14:15 del sábado 15 de noviembre, con destino a San Cristóbal, Galápagos, con 13 tripulantes a bordo y  carga diversa.

Por un informe elaborado por el capitán de la nave, Héctor Augusto Grijalva Bueno, se conoce que a unas 60 millas de la boya de mar, en el rumbo 281 grados, debido al fuerte oleaje, el buque se ladeó y empezó a hundirse, por lo que ordenó a la tripulación abandonar la nave. Según el reporte el siniestro duró aproximadamente 10 minutos.

Grijalva señaló que la tripulación completa fue rescatada horas después y trasladada hasta el puerto de Santa Rosa, cantón Salinas, provincia de Santa Elena, la madrugada del lunes 17 de noviembre.

No obstante, la Autoridad Marítima del Ecuador coordina las acciones tendentes a establecer las causas del siniestro del buque de carga San Cristóbal y evitar posibles afectaciones ambientales. El Comando de Guardacostas activó el Plan de Búsqueda y Rescate (SAR por sus siglas en inglés).

 

Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial | MTOP
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