Avanzan trabajos en el paso lateral del Puyo para facilitar la movilidad entre Tungurahua y Pastaza

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), a través de la Dirección Provincial de Pastaza, inició la colocación de delineadores y conformación de banquinas en el paso lateral del Puyo de 5 kilómetros de longitud. Personal del MTOP y de la microempresa Fátima ejecutan los trabajos en este tramo de dos carriles, que beneficia a 40.000 habitantes de la zona quienes contarán con vías señalizadas y un área para peatones y ciclistas.

Además, en los próximos días se colocará la señalización horizontal y vertical para completar la conexión entre Tungurahua y Pastaza, se prevé que las labores culminarán el 30 de enero próximo.

Por su parte, Deysy Ortiz, Directora del MTOP Pastaza señaló: “Sin duda estos trabajos mejorarán la seguridad vial de conductores, ciclistas y peatones”.
Dirección de Comunicación Social-MTOP
Contacto: jmorales@mtop.gob.ec
Telf.: + (593-3) 2426 374

Avanzan trabajos en el paso lateral del Puyo para facilitar la movilidad entre Tungurahua y Pastaza

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), a través de la Dirección Provincial de Pastaza, inició la colocación de delineadores y conformación de banquinas en el paso lateral del Puyo de 5 kilómetros de longitud. Personal del MTOP y de la microempresa Fátima ejecutan los trabajos en este tramo de dos carriles, que beneficia a 40.000 habitantes de la zona quienes contarán con vías señalizadas y un área para peatones y ciclistas.

Además, en los próximos días se colocará la señalización horizontal y vertical para completar la conexión entre Tungurahua y Pastaza, se prevé que las labores culminarán el 30 de enero próximo.

Por su parte, Deysy Ortiz, Directora del MTOP Pastaza señaló: “Sin duda estos trabajos mejorarán la seguridad vial de conductores, ciclistas y peatones”.
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Desde las 19h00 MTOP habilita paso provisional para vehículos livianos sobre Río Bonito, vía E25 en El Oro

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas –MTOP-, habilitará este martes 20 de enero de 2015 a partir de las 19h00, el paso provisional para aproximadamente 11 mil vehículos livianos que circulan diariamente sobre el Río Bonito en la vía E25, Machala – Guayaquil, en El Oro. Mientras tanto, técnicos y personal de dicha cartera de Estado continuarán con los trabajos para la implementación del puente bailey de 45 metros de longitud que ya cuenta con un avance del 65 por ciento y se espera ponerlo en funcionamiento para todo tipo de tránsito antes del viernes 23 de enero.

Hasta el momento, las vías alternas son: para vehículos livianos, Pasaje – Cuenca – Molleturo – Naranjal y para pesados y buses vía Zhud – Cochancay – El Triunfo.

Adicionalmente, el MTOP autorizó la suspensión del pago del peaje de Río 7 y dispuso a la Agencia Nacional de Tránsito -ANT- que no se permita el incremento de tarifas en esta ruta que une las provincias de Guayas y El Oro, para lo cual la entidad de tránsito inició inmediatamente controles en las terminales terrestres con el objetivo de impedir alzas no autorizadas y garantizar la venta normal de boletos a los usuarios.

Por su parte, la Prefectura de El Oro habilitó un paso alterno para vehículos, el mismo que no es recomendado por el MTOP debido a que no se puede responsabilizar de los trabajos realizados por personal ajeno a la institución.

Desde la mañana del domingo 18 de enero de 2015, la Ministra de Transporte realizó un recorrido por la zona para palpar el problema y dar soluciones inmediatas para garantizar la seguridad y movilidad de las personas.

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En dos días se habilita el tránsito liviano en el Puente sobre el Río Bonito en la provincia de El Oro

En dos días estará habilitado un puente bailey para vehículos livianos sobre el Río Bonito, en la vía Machala-Guayaquil, y en máximo seis días podrán circular todo tipo de vehículos, así lo anunció la ministra de transporte y obras Públicas MTOP, Paola Carvajal, luego de inspeccionar desde la madrugada este puente que fue inhabilitado luego de que fuertes precipitaciones pluviales provocaron la crecida del río y el debilitamiento de sus bases.

Las vías alternas son: para vehículos livianos Pasaje-Cuenca-Molleturo-Naranjal y para pesados y buses Vía Zhud-cochancay-el triunfo.

Mientras duran los trabajos en este puente ubicado en la provincia de El Oro, perteneciente a la vía E25 Machala – Guayaquil, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas -MTOP- autorizó la suspensión del pago del peaje de Río 7.

De su parte la Agencia Nacional de Tránsito -ANT- anunció que no se permita el incremento de tarifas en esta ruta, entre las provincias de Guayas y El Oro, para lo cual la entidad del tránsito inició inmediatamente controles en las terminales terrestres con el objetivo de impedir alzas no autorizadas y garantizar la venta normal de boletos a los usuarios.

Desde las primeras horas de este domingo 18 de enero de 2015, personal, maquinaria y autoridades del MTOP y ANT acudieron al lugar para colaborar en tareas de trasbordo de pasajeros y tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad y movilidad de las personas.

La titular de Transporte pidió disculpas por las molestias e inconvenientes que el cierre del puente generará, esta mañana desde el lugar mediante redes sociales y medios de comunicación presentes.
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MUNICIPIO DE GUAYAQUIL CONTINÚA SIN SUS PROPIOS AGENTES CIVILES DE TRÁNSITO

El Gobierno Nacional, a través de la ministra de Transporte y Obras Públicas, Paola Carvajal, anunció que la Comisión de Tránsito del Ecuador –CTE- no retirará a sus vigilantes de tránsito de la ciudad de Guayaquil, a pesar de que el plazo para que el Municipio porteño cuente con sus propios Agentes Civilesvenció el 15 de enero de 2015, conforme lo indica la Resolución 066 de la Agencia Nacional de Tránsito -ANT- emitida el 12 de septiembre de 2014. Así lo declaró ante la prensa la titular del MTOP.

Durante su intervención, la ministra indicó que el Municipio de Guayaquil debió asumir las competencias de Tránsito hasta el mes de mayo 2013 y que en el caso del Control Operativo, a través de sus propios Agentes Civiles de Tránsito, la ANT aún no recibe ninguna notificación o aviso oficial por parte de este cabildo, sobre la fecha en que estarían asumiendo la competencia. Quedando pendiente el envío del listado de los aspirantes a agentes, para que inicien la capacitación correspondiente de 4 meses, tal como se realizó con los otros 6 Municipios del “Modelo de Gestión A” que ya tienen sus agentes: Ibarra, Cuenca, Loja, Manta, Ambato y Quito.

Por otra parte, Carvajal señaló que el principal objetivo de la Comisión de Tránsito del Ecuador es la seguridad vial en las carreteras del país, control que es necesario y urgente para bajar la accidentabilidad, y poder reducir muertes en las vías. Control que no puede ejercerse de forma más amplia por tener alrededor de 1300 agentes dentro de la ciudad de Guayaquil.

En este contexto, El Ministerio de Transporte, La Agencia Nacional de Tránsito y la Comisión de Transito del Ecuador, buscarán mecanismos para mantener personal en la ciudad de Guayaquil y ampliar también la cobertura de control sobre la red vial estatal.

Las autoridades de Tránsitoprocederán a elevar el caso al Consejo Nacional de Competencias para que, en el menor tiempo posible, defina las medidas que deberán aplicarse al GAD de Guayaquil para resolver este incumplimiento, concluyó la secretaría de Estado.

 
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MTOP invirtió 400 millones de dólares en la vialidad de El Oro

Con una inversión gubernamental que sobrepasa los 400 millones de dólares, ocho veces más en comparación con gobiernos anteriores, se ejecutó varios proyectos viales en la provincia de El Oro, a fin de potencializar la productividad y el desarrollo económico y social.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas, trabaja en obras como:

Ampliación de la autopista Río Siete – Tillales, obra que permitirá mejorar la movilidad entre las ciudades de Guayaquil y Machala.
Autopista “Y” de Corralitos – “Y” de Tillales, con un monto de inversión aproximado de 87 millones de dólares.
A su vez se ha concluido la fase de estudios para la ampliación de la carretera Vega Rivera – Paccha y Saracay – Piñas – Zaruma, cuya construcción iniciaría en el 2015.
Carretera “Y” del Cambio – “Y” de Corralitos y “Y” de Corralitos – Santa Rosa, que serán entregadas en los próximos meses. Ambos tramos pertenecen a la ruta E 25, que conecta a las provincias de El Oro y Guayas.

Asimismo, se prevé poner al servicio de la ciudadanía la ampliación de la vía Machala – Santa Rosa, reconstrucción del tramo Arenillas – Puente Puyango – Alamor, y reconstrucción de la carretera Arenillas – La Avanzada.

Finalmente, Fernando Morillo, director del MTOP en El Oro, enfatizó la importancia de que la provincia tenga carreteras de primer orden con la finalidad de facilitar la conectividad, promover una circulación segura, reducir los tiempos de traslado y costos de mantenimiento vehicular, e impulsar las relaciones comerciales con el resto del país.

 
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Jhon Pesantez es el nuevo Director del MTOP de Zamora Chinchipe

Autoridades del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, designaron al Ing. Jhon Pesantes Jiménez, como director del MTOP de Zamora Chinchipe, en reemplazo del Ing. Franz Romero, quien estuvo encargado de la dirección por el lapso de 6 meses.

Pesantez, destacado profesional en la rama de la ingeniería civil, quien cuenta con una maestría en transporte, tendrá a su cargo la ejecución de varios proyectos viales como el mantenimiento de la carretera Zamora – Loja, rehabilitación de la vía Bellavista – Zumba – La Balsa, entre otras obras por culminar.

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Inician los trabajos de mejoramiento de la vía Km 8 Bahía – La “Y” – Km 20 La Margarita

La amplificación, rectificación y mejoramiento de la carretera Km 8 Bahía – La “Y” -  Km 20 La Margarita de 27.7 kilómetros, avanza con el objetivo de mejorar la fluidez vehicular en el sector y optimizar la conectividad entre la zona norte y sur de la provincia.

Wilmer Moreira, director encargado del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Manabí, informó que la construcción de esta vía a cargo de la compañía China Sinohydro, se ejecuta con una inversión US$ 46.673.690,32 dólares y un plazo de 24 meses.

Adicionalmente, dijo que en la actualidad se trabaja en la excavación en suelo, transporte de material de escombrera, excavación de suelo para construcción de cajeras, transporte de material filtrante, excavación en fango, entre otras labores. La vía tendrá un ancho de calzada de 10,30 metros, dos carriles de circulación y espaldones de 1.50 m.

Los habitantes de la comunidad Larrea, mostraron su satisfacción ante el inicio de los trabajos en esta vía que ha sido esperada durante varias décadas. Ante ello Rosa Álava Loor, habitante del sector señaló: “Con la construcción de la vía habrá mayor facilidad para que nuestros hijos se trasladen a sus establecimientos educativos. Estamos contentos con el trabajo que se realiza”.

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Avanza tendido de asfalto en la vía Minas – Tablón – Pucará

El pasado martes 13 de enero, el subsecretario regional 6 del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Gonzalo Cobos, recorrió la vía Minas – Tablón  – Pucará, junto al asambleísta del Azuay, Oswaldo Larriva, para constatar los avances del proyecto.

Actualmente, más de 6 kilómetros se encuentran asfaltados y el movimiento de tierras tiene un avance del 95%; su ejecución se realiza bajo la modalidad 24/7, con el objeto de culminar la obra en el plazo contractual vigente, mismo que vence a finales del mes de junio de este año.

Esta carretera de 36 kilómetros conecta a los habitantes de los cantones azuayos Santa Isabel y Pucará; bordea una inversión de US$ 12 millones, y estaría compuesta por 5 puentes denominados: San Francisco, Huanguro 1, Huanguro 2, Pinillo 1 y Pinillo 2. Al final del proyecto, el ancho promedio de la calzada será de 8 metros, incluidas las cunetas.

“Se encuentran listas las estructuras para la fundición de los puentes San Francisco y Huanguro1, además se controlará que la empresa contratista realice el procesamiento del material durante las noches para agilitar los trabajos”, manifestó Cobos.  Adicionalmente, indicó que “se constató los avances de la obra en cuatro frentes: colocación de asfalto, construcción de cunetas, fundición de puentes y movimiento de tierras”.

El avance global de la obra bordea el 48%.

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