MTOP presentó propuesta completa de solución vial para Guayaquil, Daule y Samborondón

En rueda de prensa realizada en Guayaquil, la ministra de Transporte y Obras Públicas, Ing. Paola Carvajal, presentó los estudios técnicos realizados por esta cartera de Estado como parte de la solución vial a los problemas de congestionamiento vehicular que se producen entre los cantones Guayaquil, Daule y Samborondón, provincia del Guayas.

Los estudios contratados por el MTOP, que costaron un millón de dólares, proponen la construcción de un puente al que se lo ha denominado Samanes, pues conectaría el cantón Samborondón con la autopista Narcisa de Jesús, de cuatro carriles en Guayaquil, a la altura del Parque Ecológico de los Samanes. Se trata de una solución vial completa que incluye además distribuidores de tráfico y la inversión de estas obras asciende a 143 millones de dólares.

La titular del Portafolio resaltó que este viaducto tendrá una implantación de baja afectación en cuanto a expropiaciones en la zona y su diseño evitará sedimentaciones en el río. Este puente es técnicamente más conveniente al que propone el alcalde de Guayaquil, Ab. Jaime Nebot, cuyos estudios aún se están elaborando, y estaría ubicado en el sector del colegio Liceo Panamericano, en Samborondón.

Por su parte el Gobernador del Guayas, Lcdo. Rolando Panchana, exhortó al alcalde de Guayaquil a reconsiderar su posición y tomar en cuenta los estudios elaborados por el Gobierno, los cuales están listos y a disposición de los tres municipios.

Durante la conferencia de prensa se entregaron ejemplares de estos estudios a los delegados de los municipios de Daule y Samborondón, y mañana se entregará uno igual al alcalde de Guayaquil con el propósito de que los tres ediles lo consideren en beneficio de sus habitantes.

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En el MTOP la atención al ciudadano se la realiza con calidad y calidez

Una de las políticas públicas que ha implementado la actual administración gubernamental es la de brindar a las y los ecuatorianos una atención con calidad y calidez durante estos siete años de gestión revolucionaria, es así que el Ministerio de Trasporte y Obras Publicas en esmero a los usuarios atiende diariamente con horario ininterrumpido en las distintas oficinas.

Uno de los departamentos que con mayor frecuencia recibe al público interesado a tramitar la documentación necesaria es la de Pesos y Dimensiones que atiende entre 80 a 100 personas aproximadamente desde los días de lunes a viernes para la entrega de certificados para la normal circulación interprovincial de vehículos de carga de más de 2 toneladas, el costo del certificado depende del vehículo siendo el mismo 20 dólares como mínimo y máximo de 52 dólares.

Santiago Acosta, servidor público del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, manifiesta que es importante realizar su renovación a tiempo ya que permitirá evitar inconvenientes en las carreteras de la red estatal con las autoridades de control.

Para la obtención del respectivo documento los interesados deberán presentar los siguientes requisitos: copia a color de cédula de identidad y papeleta de votación actualizada, copia a color de la matrícula, permiso de operaciones de carga pesada otorgado por la ANT, Ticket de bascula, ticket de revisión de pesos y dimensiones y dos fotografías para los camiones cooperados.
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Vía Calderón – Guayllabamba habilitada con flujo de tránsito restringido en dos meses

La ministra de Transporte y Obras Públicas, Ing. Paola Carvajal, mediante rueda de prensa realizada el miércoles 27 de agosto, informó que la vía Calderón – Guayllabamba, tramo intercambiador de Collas 2 – Guayllabamba de 4 kilómetros, permanecerá cerrado en su totalidad durante dos meses más mientras se estabilizan los taludes. Luego de lograr este trabajo se abrirá el paso al tránsito vehicular entre las 06:00 y las 18:00 con un solo carril para ir y venir desde Quito hacia el Norte y viceversa durante 14 meses que tardarán las obras de rehabilitación y ampliación a cuatro carriles de la vía.

“Estamos haciendo todo lo posible para garantizar la movilidad segura a los usuarios de esta vía en el menor tiempo posible. Lo más riesgoso que son las fisuras y la inestabilidad de los taludes en este tramo es indispensable intervenirlas antes de abrir el paso al tránsito; no vamos a arriesgar más vidas”, explicó la titular del MTOP. Además, señaló que una vez que se abra esta ruta con horarios restringidos, debido a las características de los trabajos a ejecutarse a la noche y madrugada, no existirá iluminación ni señalización en este tramo; la seguridad vial será controlada permanentemente por agentes y oficiales de tránsito que dirigirán a los usuarios.

Las vías alternas son: Cayambe – Santa Rosa de Cusubamba – El Quinche – Tababela – Collas; El Quiche – Pifo – Colibrí; Quinche – Guayllabamba; puente Río Pisque – Puellaro – Perucho – San Antonio de Pichincha; Otavalo – San José de Minas – San Antonio de Pichincha.

Esta medida se suma a las soluciones emergentes que la institución tomó debido a la falta de más vías alternas que se analizaron y recorrieron el pasado sábado en territorio, entre la ministra y los presidentes de las juntas parroquiales de la zona norte de Quito. Actualmente, el MTOP está trabajando en coordinación con el Consejo Provincial en la señalización y mantenimiento de las vías provinciales alternas con la finalidad de garantizar la movilidad y evitar el congestionamiento vehicular.

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Autoridades del MTOP y de la Gobernación de Tungurahua inspeccionaron el estado de la vía Cahuají-Pillate-Cotaló

El Ing. Jairo Valencia, Director Provincial del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Tungurahua conjuntamente con la Gobernadora de la provincia Ab. Lira Villalba, inspeccionaron el estado actual de la carretera la vía Cahuají-Pillate-Cotaló, que enlaza las provincias de Tungurahua y Chimborazo.

La visita se la realizó de acuerdo a una agenda de trabajo, habiendo inicialmente constatado el avance de los trabajos de este proyecto vial el mismo que cuenta con el avance físico de obra del 87%, tramo de 26,12 kilómetros de longitud, que contara con carriles de hormigón asfáltico y beneficiará a varias comunidades urbanas y rurales de las dos regiones.

El titular de la jurisdicción informa que la obra inicio los trabajos desde el mes de marzo del 2012, destacando además que la ejecución de las obras que se realizan en este importante sector que beneficiará a sus habitantes que desde los centros de producción les facilitará la transportación de sus productos hasta los centros de consumo.

Finalmente la gobernadora de la provincia, menciona que el proyecto vial se inicio con un trazado básico que constituye incorporarla como una carretera de primer orden; y para su conclusión restan un total de concluir 8 kilómetros que serán ejecutados hasta el mes de marzo del 2015 y que la obra es una de las características de este gobierno, por ser completa e integral.

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Extienden registro de naves pesqueras hasta el 13 de octubre

Los pescadores artesanales de las provincias de El Oro, Santa Elena y Esmeraldas tendrán una nueva oportunidad para registrar sus embarcaciones hasta el 13 de octubre de 2014. El Ministerio de Transporte y Obras Públicas resolvió, a través de la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, elabora un nuevo cronograma de réplica de las naves rezagadas en esas regiones.

El subsecretario de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, Ing. José Chamorro Borja, explicó que la medida se la tomó, acogiendo una solicitud de la Federación Nacional de Cooperativas Pesqueras del Ecuador (FENACOPEC), en razón que en El Oro y Santa Elena quedaron rezagadas 1.662 embarcaciones pesqueras menores a 10 TRB (Toneladas de Registro Bruto).

En El Oro el registro de 571 embarcaciones se inició el 21 de agosto y se extenderá hasta el 5 de septiembre y una brigada de la SPTMF estará en Puerto Bolívar; mientras que en Santa Rosa la brigada estará desde el 7 hasta el 13 de septiembre en los puertos de Santa Rosa, Anconcito, Chanduy y San Pablo donde se matricularan las 1092 embarcaciones pesqueras que faltan.

Destaca además que, la campaña gratuita de las embarcaciones pesqueras artesanales se inició el 17 de marzo pasado simultáneamente en Guayas y Manabí, y se extendió hacia las provincias de Santa Elena, El Oro y Esmeraldas, con la finalidad de registrar 18.132 naves y que hasta el 15 de agosto se matricularon 12.122

El funcionario expresa que mediante Resolución Nro. MTOP-SPTMF-2014-0137-R del 1 de agosto, se resolvió prorrogar la vigencia de los permisos de tráfico a todas las naves de pesca artesanal de bandera ecuatoriana hasta el 31 de octubre.

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Concluyen trabajos de construcción del puente sobre el río Sindy

Los trabajos correspondientes a la rehabilitación de la vía Puerto Napo-Ahuano (aeropuerto internacional Jumandy) concluyeron. Dentro del proceso se mejoró la calidad del puente, ya que sus 16m lineales de luz con dos carriles de hormigón armado garantizan la movilidad de los usuarios por esta arteria vial.

Como aporte a las economías locales 18 de 25 personas fueron directamente moradores del sector, fortaleciendo así el beneficio directo para cada comunidad.

Las obras de este viaducto tienen un costo de $230.959,00 incluido IVA, con un plazo de 90 días, cabe indicar que los plazos se cumplieron dentro de los establecidos. El aporte social que brindó la participación de los comuneros fue determinante ya que con un alto espíritu y aporte se deja una obra de vital importancia para la provincia de Napo, beneficiando de manera directa a alrededor de 150.000 personas.

Como parte de las obras complementarias se encuentran los rubros de construcción de cunetas, señalización preventiva e informativa, estando prevista su entrega formal en los próximos días.

El Ing. Juan Marañón Subsecretario Regional 1 del MTOP, manifiesta que “la construcción del puente en este sector es de vital importancia ya que en primera instancia disminuirá los riesgos de accidentes en la carretera, fortalecerá la movilidad y generará el desarrollo local fomentando el turismo del sector que permitirá alcanzar el desarrollo de sus habitantes y sus familias”.

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Aprueban ampliación de plazo para acceso norte de Babahoyo

Con sujeción al Decreto 451 firmado por el presidente de la República, Ec. Rafael Correa, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) concedió una prórroga de 104 días a la contratista que tiene a cargo la rehabilitación del acceso norte de Babahoyo, provincia de Los Ríos, que involucra dos puentes, uno sobre el río San Pablo y otro sobre el río Catarama.

Esta rehabilitación abarca una longitud de 1.760 metros, incluyendo los dos viaductos y sus respectivos accesos de hormigón, ciclovías, péndolas, señalización y áreas ornamentales.Los trabajos comenzaron el 1 de agosto de 2012 y el plazo original venció el pasado 31 de julio. El puente sobre el río San Pablo está 100% terminado y en operación hace meses. El segundo viaducto tiene 92% de avance físico y se espera esté listo en noviembre de este año.

El Subsecretario Zonal 5 (e) del MTOP, Ing. Julio Ricaurte, explicó que toda ampliación de plazo o aumento del monto del contrato es aprobado por una comisión especial conformada por delegados de la contratista, fiscalización, MTOP y Presidencia de la República.

Señaló que por causas no imputables a la contratista, tales como retrasos en los trabajos de reordenamiento del cementerio (contiguo al viaducto), accesos y alcantarillado del sector de Barreiro, obras que correspondían al Municipio de Babahoyo, la comisión analizó estos problemas surgidos durante la ejecución de la obra y aprobó 104 días de ampliación de plazo con un incremento de monto por US$5 millones.

La obra, cuya inversión aproximada es de US$ 22,6 millones, beneficia la conexión de Babahoyo con las parroquias de Barreiro y El Salto, y el norte del país.

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SITOP – Mantenimiento de Servicio Programado

hombres trabajando

Estimado usuario, la mentamos los inconvenientes, pero el Sistema de Transporte y Obras Públicas SITOP, se encuentra en proceso de Mantenimiento Programado.

El Equipo de la Dirección de Tecnologías de la Información del MTOP, está trabajando para brindarle un mejor servicio.

Mantenimiento Programado
El corte será desde hoy viernes 22 de agosto del 2014 a las 20h00, hasta el lunes a las 7 de la mañana.  Cualquier inquietud o necesidad de información emergente comunicarse con:

  • Ing. Paulina Lastra. Cel. 0992-290-385
  • Ing. Cristina Núñez. Cel. 0998-113-838
  • Ing. Edison Ortiz. Cel. 0999-202-328

 

DTIC`s MTOP

NUEVAS VÍAS ALTERNAS HABILITADAS DESDE EL NORTE DEL PAÍS HACIA QUITO

La ministra de Transporte y Obras Públicas, Paola Carvajal, anunció la tarde de hoy, jueves 21 de agosto, durante la rueda de prensa realizada al finalizar la sesión del COE provincial en el ECU 911 de Quito, que la institución habilitará más vías alternas que permitan conectar a las provincias del norte –Imbabura y Carchi- con Pichincha debido al cierre por seis meses de la vía Calderón – Guayllabamba en el tramo: Intercambiador Collas 2 – Guayllabamba de 4 kilómetros.

El MTOP ha coordinado con la Prefectura de Pichincha, para que se mejoren las condiciones de las vías provinciales: Quinche – Guayllabamba y puente Río Pisque – Puellaro – Perucho – San Antonio de Pichincha; para readecuarlas al tránsito seguro y que sirvan de conexión con la ciudad de Quito. La primera ruta se encuentra actualmente abierta al paso vehicular y se trabajará en aproximadamente 1 kilómetro de la vía que está a nivel de empedrado. En la segunda, se trabajará para mejorar las condiciones de la vía –limpieza de la vegetación, cunetas y remoción de materiales.

Por otra parte, Carvajal agregó que TAME EP, institución adscrita al MTOP, adecuó una nueva tarifa social de 100 dólares para los pasajeros que necesiten ir y venir de Quito a Tulcán y viceversa. Además, señaló que funcionarios de esta cartera de Estado realizarán un recorrido en territorio la mañana del viernes 22 de agosto para determinar las medidas que permitirán mejorar los niveles de servicio en el corredor E35, Panamericana, como estrategias de movilidad que comprenden la eliminación de rompe velocidades o semáforos, en debida coordinación con la Policía Nacional para garantizar la seguridad vial.

Las actuales vías alternas para ingresar a la ciudad de Quito desde el norte del país son: Cayambe – Santa Rosa de Cusubamba – El Quinche – Tababela – Collas; El Quiche – Pifo – Colibrí; Quinche – Guayllabamba; puente Río Pisque – Puellaro – Perucho – San Antonio de Pichincha.

Nuevas Vías de Acceso a Quito

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