El pasado 5 y 6 de marzo, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas socializó el avance de los estudios de la cicloruta y sendas peatonales en las ciudades de Cuenca, Azogues y Biblián, ubicadas en las provincias de Azuay y Cañar, respectivamente.

Este proyecto seguirá la antigua línea férrea de 38,51 km de longitud, iniciando en la Estación Ferroviaria «Miguel Ángel Estrella» en Gapal hasta llegar a la ciudad de Biblián (intersección con la Panamericana Norte). El ancho promedio total será de tres metros en dos sentidos. Un 63,38 por ciento de la cicloruta seleccionada, es decir 24,41 km, se localizará en la antigua línea férrea y el 36,62 por ciento restante correspondiente a 14,10 km comprenderá variantes fuera de dicha línea.

Se prevé la necesidad de construir tres nuevos puentes: i) Un puente elevado para cruzar la Av. 24 de mayo, a la altura del Hospital del IESS, ii) Puente sobre el río Cuenca de la margen izquierda a la derecha y iii) Puente sobre el río Burgay, para cruzar de la margen izquierda a la derecha, luego de pasar por la ciudad de Azogues.

Adicionalmente se rehabilitará tres puentes existentes: Metálico sobre el río Cuenca en el sector El Descanso, ii) Arco de piedra sobre el río Burgayantes de cruce con río Déleg, iii) Puente sobre el río Burgay antes de Túnel de Chacapamba. Los túneles denominados Chacapamba, Sageo y Molino Huayca del antiguo sistema ferroviario serán utilizados para el paso de la cicloruta. El diseño está basado en un vagón de ferrocarril encajando en el paisaje del área.

Con el proyecto se fomentará el deporte: ciclismo, caminata, atletismo, para los habitantes de las ciudades y localidades por donde pasa la cicloruta; y se contribuirá a la movilidad por cuanto a través de la cicloruta Cuenca – Azogues, se puede llegar a destinos como la Universidad del Azuay, Colegio Manuela Garaicoa de Calderón, Universidad de Educación – UNAE-, Hospital del IESS, entre otros.

Al momento, el presupuesto estimado para construir el proyecto es de US$ $11´968.412,17.

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