Una vez que la Dirección del Parque Nacional Galápagos dio la autorización para hundir el buque Galapaface I, que encalló el 9 de mayo, cerca de Punta Carola, en Puerto Baquerizo Moreno, Isla San Cristóbal será hundido a 20 millas náuticas de la Reserva Marina de Galápagos y a una profundidad de 2.500 metros.

Previo estas acciones, Magali Guerrero Aldas, presidenta de la compañía Galapaface S.A., armadora y propietaria del navío Galapaface I, solicitó a la Autoridad Portuaria Nacional y de Transporte Acuático, el hundimiento de la nave, de acuerdo al plan establecido por la compañía de salvataje MAMMOET SALVAGE y las autoridades de la Dirección del Parque Nacional Galápagos.

La Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, de conformidad al Manual de Procedimiento elaborado por la compañía MAMMOET SALVAGE, autoriza el procedimiento para reflotar y verter (hundimiento) la M/N Galapaface I, en el lugar y las coordenadas establecidas por el Parque Nacional Galápagos, debiendo cumplir con todos los protocolos de seguridad a la navegación.

Para tal efecto el remolcador Tupahue y la gabarra Amistad Offshore llegaron el fin de semana a la isla con el material e implementos necesarios para la puesta a flote, que incluía las dos boyas gigantes, de unos 12 metros de largo, 5 de ancho y 3,5 de alto.

Una vez que las enormes boyas fueron soldadas a la nave, se prevé que hoy ésta sea puesta a flote mediante un proceso que puede durar unas seis horas y después será remolcada al lugar del hundimiento en un recorrido que se completará entre 24 y 30 horas.

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