De acuerdo a las autoridades del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, la estructura del puente cóncavo sobre el río Yacuambi, ubicado en el sector de La Saquea, permite la circulación exclusiva de vehículos livianos, ya que el paso de maquinaria pesada (tipo tráiler), afectaría los cimientos, dejando incomunicadas a las poblaciones aledañas a la vía antigua Zamora – Yanzatza.

El Ing. Franz Romero, director del MTOP de Zamora Chinchipe, manifestó que ésta construcción del año 70, que tiene una longitud de 90 metros y un ancho de calzada de 4 metros, impide el paso de vehículos de gran peso y tamaño, ya que tiene una capacidad de carga no mayor a las 20 toneladas.

En vista de que los bloques de hormigón colocados en la entrada y salida del puente, han sido retirados por los conductores de tráiler, se realizará la colocación de dos luminarias a la entrada y dos a la salida del mismo. Además se ejecutará la reconstrucción de nuevas barreras de limitación de ancho de calzada, para evitar que los vehículos de gran tamaño causen problemas a la estructura del puente.

Según el Ing. Romero, la circulación de vehículos pesados y tráileres que transportaban materiales de construcción, equipo caminero y equipo para la minería, ocasionaron daños en la calzada y fisuras en la viga lateral izquierda, por lo que tuvo que ser reforzado en agosto de 2007 con una inversión de aproximadamente US$ 240.000.
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